Datingամադրության մոդելներից մինչև պատերի «շարժում» պահանջելը, հայացք F1- ի լեգենդ Այրթոն Սենայի վիճելի կյանքի վրա `մահվան 25-ամյակի առթիվ

F1- ի նախկին աստղ Այրթոն Սեննան կյանքից հեռացավ 1994 թ.-ին Իտալիայի Սան Մարինո քաղաքի Գրան Պրիում տեղի ունեցած ավտովթարից հետո:

F1- ի լեգենդ Այրթոն Սեննա (Աղբյուրը `Getty Images)

F1- ի ուշ լեգենդ Այրթոն Սեննան լավ հայտնի էր ոչ միայն իր արտասովոր տաղանդով, այլև շատ միանձնյա անհատականությամբ: Նա չափազանց ինքնավստահ մրցարշավորդ էր, ով այնքան էր հավատում իր կարողությանը, որ ցանկացած վթար կամ ձախողում վերագրվում էր արտաքին գործոնների, այդ թվում `« շարժվող պատերի »:

Նա ծնվել է Բրազիլիայի Սան Պաուլու քաղաքում, մի հարուստ ընտանիքում, ովքեր աջակցում էին նրա երազանքներին և մրցավազքի ձգտմանը, և նա սկսեց կարտեր վարել մանկուց: Նրա ամենավաղ արձանագրված մրցավազքը, երբ նա ընդամենը չորս տարեկան էր: 17 տարեկանում նա դարձել էր Հարավային Ամերիկայի Քարտի առաջնության հաղթող:

ինչու են մարդիկ ասում մինչև վաղը

Սեննան իր կարիերան սկսել էր Թոլեմանի հետ 1984 թ.-ին: Նրա մրցավազքի ինժեներ Փեթ Սիմոնդսը հիշում է մի շատ ուշագրավ պատմություն 1984 թ.-ին Դալլասում կայացած ԱՄՆ-ի Գրան Պրիից, որը նկարագրում է Սեննայի անհատականությունը ինչպես գծում, այնպես էլ դրա սահմաններից դուրս: 2014-ին Symonds- ը grandprix.com- ի հետ կիսվեց. «Մենք փնտրում էինք բավականին լավ ավարտ, բայց հետո Այրթոնը հարվածեց պատին, վնասեց հետևի անիվը և շարժիչի լիսեռը և դուրս եկավ թոշակի, ինչը իսկապես ամոթ էր»:

Արդեն 25 տարի է անցել այն օրվանից, երբ 1994-ին ավտովթարից կյանքից հեռացավ Այրթոն Սեննան (Getty Images)

Դոնալդ Թրամփը ոչ մի ամուսնական մատանի չունի

«Դրա իրական նշանակությունն այն էր, երբ նա վերադարձավ փոսերը, նա ինձ ասաց, թե ինչ է պատահել և ասաց.« Համոզված եմ, որ պատը տեղից շարժվեց »: և չնայած ես լսել եմ յուրաքանչյուր վարորդի արդարացումներից մեկը, ես հաստատ չէի լսել այդ մեկի մասին: Այրթոնը լինելով Այրտոն ՝ իր հանդեպ անհավատալի հավատով, բացարձակ համոզվածությամբ, այնուհետև խոսեց ինձ, որ մրցավազքից հետո հետը գնամ ՝ նայելու իր վթարի վայրին, և նա միանգամայն ճիշտ էր, ինչը զարմանալի էր: բան!'

«Դալլասը, լինելով փողոցային միացում, ուղին շրջապատված էր բետոնե բլոկներով և այն, ինչ տեղի էր ունեցել, դա մենք կարող էինք տեսնել անվադողերի հետքերից, այն էր, որ ինչ-որ մեկը հարվածել էր բետոնե բլոկի ծայրին և դրա պատճառով այն փոքր-ինչ պտտվել էր, այնպես որ Շենքի առաջատար եզրը առանձնանում էր մի քանի միլիմետրով », - շարունակեց նա:

«Նա այնպիսի ճշգրտությամբ էր վարում մեքենան, որ այդ մի քանի միլիմետրը պատին խփելու և պատին չխփելու տարբերությունն էր», - ավելացրեց նա: Սեննայի հանդեպ իր հսկայական հավատը և, որ նա աստվածատուր տաղանդ ունի, հենց դա է նրան դրդել նվաճել F1 ավտովարորդի չեմպիոնության երեք տիտղոս: Այնուամենայնիվ, սա նաև հանգեցրեց նրան, որ շատ առճակատումների մեջ ընկնի շրջապատի մարդկանց հետ ՝ ինչպես իր մասնագիտական, այնպես էլ անձնական կյանքում:

loveամանակակից սեր, երբ Cupid- ը հետաքրքրասեր լրագրող է

1992-ին նա մրցակցություն էր զարգացրել Միխայել Շումախերի հետ, ինչը հանգեցրեց բազմաթիվ տարաձայնությունների և ֆիզիկական վեճերի գերմանական GP պրակտիկայում: Հաջորդ տարի Սենան հերթական ֆիզիկական վեճի մեջ ընկավ Էդի Իրվայնի հետ և բռունցքով հարվածեց նրա դեմքին: Այնուամենայնիվ, Ալեն Պրոստի հետ նրա հարաբերությունները որոշում են նրա կարիերայի F1 մրցակցության ցուցակը:

Այրթոն Սեննան մահացավ Իտալիայի Սան Մարինո Գրան Պրիում 34 տարեկան հասակում (Getty Images)

Ալեն Պրոստը և Սեննան երկու մրցաշրջան թիմակիցներ էին ՝ 1988 և 1989 թվականներին «Մաքլարենում», բայց ունեին «անօրինականության» կարգավիճակ: 1988 թ.-ին Սեննայի շրջանցման փորձը գրեթե հանգեցրեց նրան, որ Պրոստը բախվեց փոսի պատին 180 մղոն / ժ արագությամբ: Հաջորդ մի քանի ամիսները լարված էին, և լարվածությունը հասավ գագաթնակետին 1989 թ.-ին, երբ Սեննային հարկավոր էր հաղթել ՝ Պրոսթին տիտղոսը չստանալու համար:

Նա նաև դաժան ծեծկռտուք ունեցավ FIA- ի նախագահ Jeanան-Մարի Բալեստրեի հետ, ում Սեննան կարծում էր, որ նախընտրում է Prost- ին: 1993-ին Prost- ի և Senna- ի միջև ծագած վեճը ավարտվեց, երբ Prost- ը թոշակի անցավ:

Միևնույն ժամանակ, Սեննան կապել էր իր մանկության սիրելիի հետ, բայց 1982 թ. Մեկ տարի անց զույգը բաժանվեց, քանի որ նա չափազանց հավատարիմ էր իր մրցավազքին: Ըստ նրա նախկին կնոջ ՝ Լիլիան դե Վասկոնսելոս Սոուզայի, «ես նրա երկրորդ կիրքն էի: Նրա առաջին կիրքը մրցարշավն էր: Նրա համար աշխարհում ոչ մի ավելի կարևոր բան չկար, ոչ ընտանիքը, ոչ նրա կինը, ոչ մի բան »:

Սեննան շարունակեց հանդիպել մի քանի մոդելների և հեռուստաաստղերի հետ, որոնց թվում էր Էլ Մակֆերսոնը, բայց նա այլևս երբեք չամուսնացավ: Երբ նա մահացավ 1994 թ.-ին, նա հարաբերությունների մեջ էր բրազիլացի մոդել Ադրիանե Գալիստեուի հետ:

F1- ի լեգենդը բարեպաշտ կաթոլիկ էր և միլիոնավոր դոլարներ էր նվիրել Բրազիլիայի աղքատ մարդկանց: Մահից քիչ առաջ նա նաև ստեղծեց «Այրթոն Սեննա» ինստիտուտը, որը նվիրված է ավելի քիչ արտոնյալներին օգնելու գործին: Չնայած մրցավազքի հանդեպ իր բուռն կիրքին և տարբեր մրցարշավորդների հետ իր խառնակությանը, նա մի մարդ էր, ով ուներ ոսկե սիրտ:

Հիթ Լեջեր և Մերի Քեյթ Օլսեն

Երբ խոսքը վերաբերում էր մարդկանց անվտանգությանը, Սեննան միշտ առաջինն էր դեպքի վայրում. 1992 թ.-ին, երբ վարորդ Էրիկ Կոմասը լուրջ վթարի ենթարկվեց, Սեննան դուրս եկավ իր մեքենայից և վազեց օգնելու վարորդին ՝ վտանգելով սեփական կյանքը:

Այրթոն Սեննայի մահը Բրազիլիայում համարվում էր ազգային ողբերգություն (Getty Images)

Սեննան կյանքից հեռացավ 1994 թ.-ին ՝ վթարի ժամանակ, երբ նա մրցում էր Իտալիայի Սան Մարինո Գրան Պրիում: Վթարի պահին նա 34 տարեկան էր: Նա մահացավ, երբ նրա մեքենան բախվեց բետոնե պատին և անմիջապես տեղափոխվեց Բոլոնիայի Մագիգորե հիվանդանոց, որտեղ նա հայտարարվեց մահացած: Բրազիլիայի կառավարությունը հայտարարեց նրա մահը որպես ազգային ողբերգություն և եռօրյա ազգային սուգ անցկացրեց: